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关于润滑油里的气泡你不知道的事

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关于润滑油里的气泡你不知道的事

发布日期:2019-07-25 作者: 点击:

关于润滑油里的气泡你不知道的事:

1.在低温冷启动时,低黏度润滑油(ISO VG 10~32号油)最轻易天生气泡。这个很好理解,油箱深、窄不利于气泡开释,另外,油箱较窄,回油区和吸油区距离较短,回油管出来的油还来不及开释气泡就被吸走,导致气泡持续滞留在系统内。 

2.气泡在跟着油液活动的过程中经由高压区域时,受到压缩会迅速升温,温度可达几百摄氏度,造成油液局部高温,因此变质。 

3.润滑油里进入水分会降低油液的界面张力,使润滑油更轻易产生泡沫,对于大多数油类来说,只要有1000ppm的含水量就会使油持续天生泡沫。 

4.当润滑油里混入的空气达到30%以上时,一般就被以为是泛起了泡沫题目,对良多润滑油来说,当混入的空气体积达到10%,油的黏度就会增加约15%,因此气泡对润滑的负面作用很显著。润滑油使用基础油和添加剂调制,基础油就是没有加入任何添加剂之前的油,此时的油纯净,不会产生泡沫,但是为了增强油的机能,就需要加入一些添加剂,例如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等等,极性添加剂的用量越多,越轻易引起泡沫,例如抗磨剂和极压剂都属于极性添加剂。 

5.纯净的油本身是不会产生泡沫的,假如加入其它东西就会引起泡沫,例如外来的杂质,还有加入添加剂。 

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6.机械构造造成油液活动受阻也会引起气泡题目,例如管道转拐处,油路不畅导致油流受限等等,会把油里溶解的空气开释出来形成气泡,这种情况也会引起机械气蚀和油液局部高温。 

7.油液里的气泡大小和油液界面张力有关,张力小,则形成的气泡就小。气泡越大,越轻易破裂,而小气泡相对比较“顽强”,不轻易破裂,因此天生后就比较不乱,需要较长时间才能消失。假如是在设备运转温度前提下(30℃~60℃),情况就恰好相反,高黏度油(ISO VG 460~1000号油)最轻易天生气泡。 

8.润滑油的黏度越高、油里含有的气泡越小,那么气泡开释出去的速度越慢,这样就会造成油里含有的气泡较多。假如气泡体积*2,那么气泡开释出去的时间就会缩短到1/4,这个很好理解,气泡体积越大,越轻易浮出油的表面。气泡越小,油液更轻易形成较多、不乱的泡沫,不轻易破裂消逝。 

9.深、窄的油箱更轻易产生泡沫题目,宽敞、低矮的油箱相对不轻易产生泡沫题目。 

10.气泡的体积和润滑油的黏度成反比,低黏度油轻易天生大气泡,高黏度油轻易产生小气泡。

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